송풍기의 효율 및 성능을 검 사하는 데에 있다. 더 나아가 자료의 성능 곡선을 분석하여 fan이 주어진 시스템에서 어떤 유량과 압력성능을 생성할 수 있는지를 예측할 수 있다.
원심송풍기에 대한 실험에서의 성능 시험은 다음의 두가지로 이루어진다.
①송풍기의 회전속도를 변화시킨후 변화에
실험을 하였고, 일정회전수를 유지(=1791 rpm)하여 댐퍼의 회전수를 3바퀴식 회전하여 총 12바퀴 즉, 5회의 실험을 하였으며 실험을 반복하는 대해 있어서 최대한 기본 조건 및 주위 환경적인 요소는 동일한 상태를 유지하였다. 실험을 진행하는 동안 변화에 따르는 전압 축 동력, 효율변화, 유량변화 등의
송풍기 성능의 시험은 회전속도를 변화시킨 후 변화에
따른 전압, 축동력, 효율의 변화를 알아보는 시험과 회전속도를 일정하게 유지하고
유량을 변화시키는 시험 두가지가 있다.
<중 략>
- <그림.2>에는 시판 원심펌프에 대한 실제 성능곡선자료가 있다. <그림.2-a>는 기본 크기의 케
이싱에
압력의 크기에 따라 게이지 압력 100KPa이하의 것을 송풍기, 그 이상의 것을 압축기로 분류한다. 송풍기는 다시 게이지 압력이 10KPa이하의 것으로 Fan, 10-100KPa의 범위에 있는 것을 블로워로 구분한다.
일정 회전수에서 siroccofan을 운전하고 풍량을 변화시킬 때에 siroccofan의 성능변화를 시험하여 그 성능
, 오리피스의 유량을 알아보는 것이었는데 RPM이 올라가면서 유량이 증가하였다.
2번 실험은 토출구를 조금씩 개방해서 유량, 공기동력, 축동력, 효율을 측정하는 실험이었는데 거리에 따른 유량과 동력은 증가하다가 어느 일정선이 되면 일정하게 유지되는 것을 그래프를 통해서 확인할 수 있었다
송풍기의특성시험은 특별한 규정이 없을 때에는 취급 기체를 공기로 간주한다.
2. 실험 이론
1) 풍량 Q
송풍기의 유량은 송풍기 흡입구에서의 유량으로 하고 ㎥/s 으로 표시한다. 이는 토출 구에서의 풍량(체적)이 압력, 온도에 따라 변화가 심해 기준으로 되지 않기 때문이다.
단, 압력비(토출구
케이스 내의 저 유량이 적으므로 별도의 기름 냉각기 등 저유탱크를 설치해야 한다. 일반적으로 회전이 빠르므로 피스톤 상부의 톱 클리어런스가 커져 제적 효율은 동일 용량의 입형 압축기보다 작다. 사용용도는 압축비가 높은 경우에 적합하며 냉동 및 중․소규모의 공조, 히트 펌프에 사용된다.
농도를 등분눈금으로 지시 기록한다.
④ THC 분석계
FID법은 HC를 수소불꽃 속에서 연소시킬 때 생기는 전류에 의해서 THC를 계측하며 이를 위해 시험차량에는 소형 소소가스 봄베가 있는데, 실험실에서 배기가스를 계측하는 것과 같은 원리이므로 실험실 자료와 비교해 볼 수 있는 이점이 있다.
압력과 온도 중 하나가 결정되면 습증기 상태에서는 나머지 하나는 결정된다. 대신 건도와 같은 습증기의 상태를 말해주는 property가 필요하다. 즉 증발기의 입구 냉매의 상태는 습증기 이므로 압력과 온도는 동일한 변수가 되어 실험 결과를 말해준다.
하지만 그렇게 나온 결과가 이론과 너무나도
송풍기의 특성곡선이다. 각종 송풍기는 고유의 특성이 있다. 이러한 특성을 하나의 선도로 나타낸 것을 송풍기의 특성곡선이라 한다. 즉, 어떠한 송풍기의 특성을 나타내기 위해 일정한 회전수에서 횡축을 풍량 , 종축을 압력(정압Ps, 전압Pr)(mmAq), 효율(%)소요동력(kw)로 놓고 풍량에 따라 이들의 변화과